德國KTR聯軸器上?，F貨清倉
KTR的產品證明，精心設計，高品質的元件，提高整個傳動系統的性能。KTR產品不斷設置新的標準容量和緊湊的設計世界。許多新的標準已經確立的基礎上開發的核心產品。今天的豐富的產品線，在40年前就開始與BoWex?弧形齒聯軸器，該?扭轉撓性爪型聯軸器。不斷的進步和發展，一直我們到新的應用和產品。

KTR聯軸器、KTR曲面齒聯軸器、KTR尼龍曲面齒聯軸器、KTR特種曲面齒聯軸器、KTR扭力限制器、KTR漲緊套、KTR力矩轉速檢測儀等。
KTR聯軸器特點：
有鋼質軸套,扭向彈性,免維護,吸收振動;
軸向插入式安裝,失效保護;
良好的動態特性;設計緊湊,慣性小;
成品孔徑公差按照ISO標準為H7,鍵槽寬公差標準DIN 6885/1為JS9.
KTR聯軸器彈性體的正常工作溫度為-40-+100℃,允許的最高瞬時溫度為120℃.彈性體的肖氏硬度通常為92 Shore A,若需傳遞更高扭矩,可選用硬度為95/98 Shore A和64D-F的彈性體.彈性體耐磨,抗油,抗臭氧,抗老化,其耐水解性適合熱帶氣候地區.由于具有的內部緩沖,能保護傳動不受過載的影響.
部分型號：
ROTEX梅花形彈性聯軸器；型號：ROTEX-14 AI-D；材質：鑄鋁；彈性體可選92 SH A 或 98 SH A；成品孔徑6-16mm；
ROTEX梅花形彈性聯軸器；型號：ROTEX-19 AI-D；材質：鑄鋁；彈性體可選92 SH A 或 98 SH A；成品孔徑6-19mm；
ROTEX梅花形彈性聯軸器；型號：ROTEX-24 AI-D；材質：鑄鋁；彈性體可選92 SH A 或 98 SH A；成品孔徑9-24mm；
ROTEX梅花形彈性聯軸器；型號：ROTEX-28 AI-D；材質：鑄鋁；彈性體可選92 SH A 或 98 SH A；成品孔徑10-28mm；
ROTEX梅花形彈性聯軸器；型號：ROTEX-38 EN-GJL-250；材質：鑄鐵；彈性體可選92 SH A 或 98 SH A 或 405 SH D；成品孔徑12-38mm；
ROTEX梅花形彈性聯軸器；型號：ROTEX-42 EN-GJL-250；材質：鑄鐵；彈性體可選92 SH A 或 98 SH A 或 64 SH D；成品孔徑14-42mm；
ROTEX梅花形彈性聯軸器；型號：ROTEX-48 EN-GJL-250；材質：鑄鐵；彈性體可選92 SH A 或 98 SH A 或 64 SH D；成品孔徑15-48mm；
ROTEX梅花形彈性聯軸器；型號：ROTEX-55 EN-GJL-250；材質：鑄鐵；彈性體可選92 SH A 或 98 SH A 或 64 SH D；成品孔徑20-55mm；
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我國解放初期受原蘇聯影響，當時雖無分類標準，但在有關教科書、手冊等技術資科中均采用種分類改革開放后20世紀的年代以來我國聯軸器產品已發展為多品種的產品系列，形成較為完善的聯軸器標準體系。
KTR聯軸器已由原來包括機械式和液力式兩種逐步分別發展成為獨立的產品和標準體系?，F在人們所稱的聯軸器是機械式聯軸器的簡稱，而液力式聯軸器已發展為液力偶合器和液力變矩器產品系列和標準體系.
過去出自不同角度聯軸器分類比較混亂現已制訂分類標準（GB / T 12458），統一規定了按聯軸器的類別，組別。品種及型式四個層次進行分類比較科學合理地對聯輔器進行層次分明的分類將眾多無條理的產品系統化，有利于指導產品的發展，便于選用，聯軸器分類體系見表。
在設計和選用聯軸器時應正確理解品種、型式、規格的概念：
品種：根據不同原理、結構、材料而設計的具有一定特點的聯軸器；
型式：由于聯接、安裝、配套的需要同一品種聯軸器主體結構小變在輩本型基礎上派生
出的結構常見的型式有帶制動輪型（Z型）、帶制動盤塑（P型）、接中間軸型（J型），接中間套型（T型）、單凸緣《單法蘭）型〔 D型）、雙凸緣（雙法蘭）型（S型）、安全型（A型）。
規格：每一品種、型式的聯軸器，經系列設計后根據傳遞轉矩大小不同而設計的結構形狀相同，尺寸人小不同的聯軸器為不同規格的聯袖器。
聯軸器屬于機械通用零部件范疇，用來聯接不同機構中的兩根軸（主動軸和從動軸）使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件。在高速重載的動力傳動中，有些聯軸器還有緩沖、減振和提高軸系動態性能的作用。聯軸器由兩半部分組成，分別與主動軸和從動軸聯接。一般動力機大都借助于聯軸器與工作機相聯接，是機械產品軸系傳動的聯接部件。20世紀后期國內外聯軸器產品發展很快，常用聯軸器有膜片聯軸器，鼓形齒式聯軸器，萬向聯軸器，安全聯軸器，彈性聯軸器及蛇形彈簧聯軸器。